近期，中国电动汽车投放肯尼亚出租车阛阓，有望促进这个非洲国度的绿色转型。肯尼亚出租车司机日前在接纳《中国日报》采访时示意，使用电动汽车不仅量入制出了资本橘梨纱全集，况兼为国度的绿色发展作出了孝敬。

肯尼亚出租车司机怜爱中国电动汽车

在肯尼亚齐门内罗毕，出租车司机帕特里克·奥皮奥驾驶着电动出租车穿行在寻常巷陌。这辆电动车在行驶经由中较为忻悦，奥皮奥的乘客不错在车内好好休息，也能不受干豫地使命。

同肯尼亚大大齐司机一样，奥皮奥以前驾驶的是燃油车。由于肯尼亚汽油价钱飙升，他将眼光投向了电动汽车。当他得知中国电动汽车代理商Moja EV要在内罗毕投放电动出租车时，便绝不徜徉地换用了电动汽车。

如今橘梨纱全集，奥皮奥时常去免费的充电站给出租车充电。本年4月，肯尼亚电力公司在内罗毕树立了两个这么的充电站，为公众提供免费行状，以撑捏这座城市的可捏续交通开辟。除此除外，内罗毕还建成了一些需要付费的电动汽车充电站。

内罗毕另一位出租车司机威克利夫·曼德拉也弃取了中国的电动汽车。他尽头看中电动汽车的资本上风，比如相同是行驶200公里掌握，给燃油车加油需要29好意思元（约合东谈主民币210元），而给电动汽车充电只需6好意思元（约合东谈主民币43.5元）。

中国电动汽车促进肯尼亚绿色转型

“我是别称环保爱好者。”出租车司机奥皮奥说，“看到咱们国度越来越多的行业聘用环保表率，我异常快意。我的电动汽车也为竣事绿色决策作出了孝敬，我为此感到高傲。”

凭据Moja EV的统计数据，现在肯尼亚大部分的出租车是二手燃油车，每辆汽车每行驶100公里排放约20公斤二氧化碳。相较之下，肯尼亚大部分电力来自可再灵活力，包括水力发电、地热能、风能和太阳能。

中国电动汽车行业在昔时十年里兴奋发展，蓄积了工夫警戒和出产警戒。11月，肯尼亚马塔图车主协会和肯尼亚生意银行的代表赶赴中国了解电动公交车阛阓，以便鼓励肯尼亚各人交通行业的绿色转型。

肯尼亚奋发在2050年前竣事净零排放决策。现在看来，一些中国电动汽车制造商一经为肯尼亚竣事这一永远决策作出孝敬。

（英文原文刊发于《中国日报》2024年12月2日11版）

（编译：严玉洁；剪辑：王辉 周凤梅）橘梨纱全集